今天（10月13日）上午，物流通道與樞紐經濟（武陵山）合作論壇在秀舉行。中國集裝箱行業協會常務副會長李牧原，重慶市人民政府口岸和物流辦公室主任楊琳，秀山縣委書記馬文森等出席論壇。

本次論壇以“賦能秀山 陸海聯動”為主題，由中國集裝箱行業協會主辦，以“主會場+分會場”視頻連線的形式舉行。交通運輸部運輸服務司原巡視員王水平，海關總署監管司原巡視員苗躍學，海關總署加貿司原巡視員李志輝，國家鐵路局運輸監督管理司原巡視員董建民，重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任肖文軍，秀山縣委副書記、縣人民政府代理縣長譚雪峰及秀山縣全體在家市管領導和北部灣港、廣州港、西安國際陸港等海港、陸港以及中遠海運物流等知名企業代表，還有來自懷化市、湘西自治州、張家界市、銅仁市、德陽市、達州市、恩施自治州相關區市縣及重慶兄弟區縣人民政府及商務部門領導出席論壇。

會上，中國集裝箱行業協會常務副會長李牧原、重慶市人民政府口岸和物流辦公室主任楊琳、交通運輸部運輸服務司原巡視員王水平、秀山縣委書記馬文森作了致辭。

馬文森在致辭時說，路通民心暢，道順百業興。秀山處在成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區的重要連接通道上，是西部陸海新通道東線節點城市、重慶六個區域性綜合交通樞紐之一。追尋歷史，秀山屬于川渝門戶、商貿重地，周邊物流在這里集成、資源在這里集中、動力在這里集聚。奮斗當下，秀山立足資源稟賦、搶抓戰略機遇，從通道破題、以電商揚名，聚力建設西部陸海新通道東線樞紐城市，不斷健全海關、保稅倉、貨場等功能設施，基本形成輻射周邊、帶動武陵、通達東盟的物流網絡，基本實現陸海高效聯動、公鐵一單到底的物流格局。逐夢未來，我們將以“踏平坎坷成大道”的銳氣建設物流通道，加快形成“十”字型高鐵網、“一環七射”高速公路網，實現全方位的“通江達?！?，持續激活更寬領域更高層次的內陸開放。我們將以“狹路相逢勇者勝”的豪氣打造特色產業，加快構建“235”制造業集群體系，大力發展現代物流，持續提升產業賦能高質量發展的驅動力。我們將以“不達目的不罷休”的志氣做強綠色樞紐，加快推進武陵山（重慶）綜合保稅區、武陵山（重慶）國際陸港等口岸建設，爭創商貿服務型國家物流樞紐，持續增強服務武陵山區經濟一體化發展的支撐力。

馬文森說，通道物流，承載的不只是商品貨物，更是美好生活的共同向往；樞紐經濟，帶來的不只是一地興盛，更是百花齊放的共同繁榮。我們真心期待以此次合作論壇為契機，以西部陸海新通道為紐帶，與大家一道，在蓬勃發展的領域乘勢而上、在風起云涌的時代勇立潮頭，通過思想的碰撞和理念的交流，不斷凝聚發展共識，促進智力成果共享，為西部陸海新通道建設貢獻更多的智慧和力量。

會上，秀山縣人民政府與重慶市人民政府口岸和物流辦公室簽署了合作協議，與中國集裝箱行業協會、重慶浪潮政務云管理運營有限公司簽署了戰略合作框架協議。

大會還邀請了五位專家，分別圍繞《中國鐵路成都局集團有限公司關于西部陸海新通道的發展介紹》《加快秀山（武陵）國際陸港建設，強化西部陸海新通道東線樞紐服務能力》《開放合作、統籌高效，合力推進物流產業高質量發展》《深化陸海聯動，共促新通道加快發展》《創新合作是高質量發展的源泉》作了主題發言。

活動最后，西部陸海新通道武陵山合作發展聯盟發布合作倡議，倡議攜手并進建設大通道、暢通大物流、發展大經貿、打造大產業。把西部陸海新通道武陵山區協同發展作為新契機、新機遇，按照通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業的發展路徑，把武陵山區建設成為協同化、多元化、國際化開放大平臺，共同譜寫高質量發展新篇章！